Κάθε προϊόν επιλέγεται προσεκτικά από τους συντάκτες μας.Εάν αγοράσετε από τον σύνδεσμο, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια.
Επιτρέψτε μου να εισαγάγω πρώτα το πλαίσιο, γιατί γνωρίζουμε ότι αυτά τα πράγματα μπορεί να προκαλούν σύγχυση.Το GLE-Class είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV από τη Mercedes-Benz, άμεσο απόγονο αυτού που κάποτε ονομαζόταν M-Class.Η AMG 63 S είναι η κορυφαία έκδοση του Spitfire, εξοπλισμένη με έναν διπλό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 4,0 λίτρων που μπορεί να αποδώσει 603 ίππους και 627 λίβρες-πόδια ροπής.Όσο για το "Coupe" στο τέλος του ονόματος... καλά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επεκτείνει τον ορισμό του "coupe" για να καλύπτουν οτιδήποτε έχει λοξό σχήμα αμαξώματος, και τα crossover και τα σπορ αυτοκίνητα δεν αποτελούν εξαίρεση.
Ναί.Η Mercedes λάνσαρε μια νέα γενιά GLE το 2019, ξεκινώντας από το βασικό μοντέλο.Η AMG GLE 63 S θα φτάσει το 2020.Η Mercedes-AMG λάνσαρε την κουπέ έκδοση του 2021.
Αυτό είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχει να προσφέρει η Mercedes και ένα από τα πιο περίεργα αυτοκίνητα.Η τυπική AMG GLE 63 S έχει νόημα.Άλλωστε, το 2021, μπορούμε επιτέλους να παραδεχτούμε ότι στους ανθρώπους αρέσουν τα SUV.Εάν μπορείτε να αγοράσετε μόνο ένα αυτοκίνητο, δεν είναι ντροπή να βάλετε το πλήρες σετ δεξιοτήτων AMG Performance σε σχήμα αμαξώματος που είναι πρακτικό και κατάλληλο για την καθημερινή οικογενειακή ζωή.Και, ναι, αν φτάσεις σε μια συγκεκριμένη ηλικία, τα SUV είναι πιο εύκολο να μπουν και να βγουν από τα αυτοκίνητα.
Για το Coupe, το σχήμα της οροφής καταλαμβάνει το χώρο αποσκευών, καθιστώντας το όχημα λιγότερο πρακτικό, πιο δυσδιάκριτο και χωρίς πίσω υαλοκαθαριστήρα.Έτσι, αν αγοράσετε αυτό, θα έχετε ένα πολύ περίεργο αυτοκίνητο.Το πίσω άκρο φαίνεται μικρό και κοντό, κάνοντας το μπροστινό άκρο να φαίνεται δυσανάλογα μεγάλο.Αυτό το SUV δεν είναι για όλους… αλλά θα πρέπει να είναι κατάλληλο για αρκετούς αγοραστές Mercedes για να βγάλουν χρήματα.
Είτε είναι κουπέ είτε όχι, η AMG GLE 63 S είναι το αποτέλεσμα κάποιας εντυπωσιακής μηχανικής.Αυτό το SUV είναι βαρύτερο από ένα φορτηγό πλήρους μεγέθους.Ωστόσο, επιταχύνει επίσημα από τα 0-60 mph σε περίπου 3,7 δευτερόλεπτα (ένα τυπικό SUV που ολοκληρώνεται σε 3,4 δευτερόλεπτα σε δοκιμές αυτοκινήτου και οδηγού), η οποία είναι η ίδια ταχύτητα με το Cadillac CT5-V Blackwing.
Και η αρχική ταχύτητα είναι μόνο ένα από τα κόλπα του.Το AMG GLE 63 S Coupe στρίβει έξυπνα με σχεδόν αφύσικη επιπεδότητα.Το κιβώτιο εννέα σχέσεων είναι ομαλό.το ήπιο υβριδικό σύστημα EQ Boost εξαλείφει το turbo lag και παρέχει περισσότερο γρύλισμα χαμηλού επιπέδου.Σε αντίθεση με το CT5-V Blackwing, μπορείτε να το οδηγήσετε εκτός δρόμου μέσω των λειτουργιών Trail και Sand.Ουσιαστικά μπορεί να κάνει τα πάντα...εκτός από το να φτάσει τα 20 mpg στη δοκιμή EPA.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι η οδηγική απόδοση της AMG GLE 63 S Coupe πριν φτάσει στο όριό της.Στη λειτουργία οδήγησης με καστάνια, η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι το αυτοκίνητό μου κινείται σε τροχούς 22 ιντσών.Είναι πολύ ήσυχο-το δοκιμαστικό μου έχει ηχομονωμένα πλαϊνά παράθυρα.Πολλοί άνθρωποι θα αγοράσουν το AMG GLE 63 S απλώς και μόνο επειδή είναι ένα κορυφαίο προϊόν.Μπορεί να είναι το απτόητο πολυτελές SUV που αναζητούν.
Όταν δεν είσαι στο όριο, είναι ένα χαριτωμένο αυτοκίνητο, το οποίο είναι πολύ έξυπνο, γιατί είναι πραγματικά δύσκολο να σπάσεις το όριο αυτού του αυτοκινήτου.Μπορείτε να οδηγείτε σε διακρατικούς αυτοκινητόδρομους με ταχύτητα κοντά στις 90 μοίρες και να ανάβετε επανειλημμένα το φως απενεργοποίησης του κυλίνδρου.
Αρκετά άνετη και κορυφαία τεχνολογία.Η Mercedes-AMG γνωρίζει ότι δεν είναι μόνο μια μάρκα επιδόσεων, αλλά και μια μάρκα πολυτελείας.Μπορείτε να πάρετε μια οθόνη με διπλό γυαλί, θέρμανση, αερισμό, μασάζ ή ελαφρώς μετακινημένα δερμάτινα καθίσματα Nappa για να αποφύγετε το μούδιασμα των γοφών και διάφορα άλλα ενδιαφέροντα καλούδια.
Σε αντίθεση με ορισμένα αυτοκίνητα που πωλούνται σήμερα, είναι πολύ πρακτικό και καθαρό.Η Mercedes δεν έκανε μια μεγάλη αισθητική δήλωση για να κρύψει την παρουσία αεραγωγών ή ότι είστε κάποιος που μπορεί να θέλει να χρησιμοποιήσει κουμπιά για να ρυθμίσει ορισμένα πράγματα.
Αρκετά.Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του κουπέ από τον αρχικό κατασκευαστή είναι 116.000 $, δηλαδή 2.000 $ υψηλότερη από το τυπικό SUV.Η τιμή του δοκιμαστή μου ήταν 131.430 $, εκ των οποίων μόνο τα 1.500 $ οφείλονταν στην αδιάκριτη τσάντα styling AMG.Τα υπόλοιπα είναι χαρακτηριστικά-head-up display (1.100 $), premium ηχοσύστημα Burmester (4.550 $), Driver Assistance Package Plus (1.950 $), πακέτο ζεστασιάς και άνεσης (1.050 $), πακέτο άνεσης ζωτικότητας (1.650 $), ακουστική πακέτο άνεσης (1.100 $), μαλακό κλείσιμο (550 $) - θέλετε πραγματικά να είναι η τυπική διαμόρφωση του κορυφαίου μοντέλου.
Η BMW πουλά την X6 M (109.400 $), η οποία έχει σημαντική ισχύ και επιδόσεις.Εξακολουθεί να έχει το στυλ αμαξώματος ενός κουπέ SUV, αλλά φαίνεται καλύτερο σε αναλογία.Το Audi RS Q8 (119.900 $) είναι παρόμοιο.Το αυτοκίνητο με τις πιο παρόμοιες επιδόσεις αλλά λιγότερη ισχύ είναι η Porsche Cayenne Turbo Coupe (133.500 $), η οποία είναι πολύ πιο ακριβή.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-11-2021